Causarán y ya están causando un grave impacto en la economía
de los ciudadanos tanto las foto multas, como las sanciones por una falta al
Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.
Primero que nada vamos a recordar algo que hemos olvidado o
que preferimos no pensar en ello hasta la hora de pagar, pero que nos otorga el
derecho a opinar: Los Impuestos.
“Los impuestos son una clase de tributo bajo el derecho
público”; demás de que los mexicanos no sólo pagamos estos “tributos”, tenemos
que pagar otras contribuciones como los aprovechamientos, los derechos y la
seguridad social. Recuerda que no solo pagas impuestos a hacienda, sino también
en el IVA.
“Lo importante a destacar es que, los impuestos deben
tomarse como instrumento de justicia social, gravan la riqueza, para evitar la
pobreza” (¿¡Es en serio!?). Entonces
vemos tristemente que tanto a diputados como al pueblo mexicano se les ha
olvidado la verdadera razón: JUSTICIA
SOCIAL, desvirtuándolos de una manera cínica, incrementando la carga
fiscal en todo lo que se pueda cobrar (con “permiso” o con “licencia”).
En todas las sociedades se votaba por un segmento de
personas que se dedicaban a cierta función para el bien del grupo, así, se
elegían a quienes se les daba dinero
para construir, por ejemplo, algo que fuera para el bien común, pero a medida
que estos grupos crecían y dejaban de ser familia confiable, el poder y
avaricia hizo que se rindiera “tributo” utilizando el miedo a sus soberanos. En
general, los impuestos en la mayoría de sociedades se crearon con el principio
rector de la “Capacidad Contributiva” (el que más tiene, más tiene la capacidad
de aportar) y así lograr una cierta “equidad” con base en la solidaridad. La
gran verdad es que sin los impuestos difícilmente habría estado (que fue el
grupo que “elegimos”), para que con estos impuestos se realicen proyectos que
el pueblo necesita, como lo son: carreteras, puentes, túneles, aeropuertos,
presas, hidroeléctricas; prestar
servicios de sanidad, educación, defensa, protección social, protección contra
el desempleo, prestaciones por invalidez, vejez o accidentes laborales.
Podemos ver que los impuestos fueron creados con principios
básicos y éticos para las familias de un clan y serían fantásticos si se aplicaran
de verdad, sin trabas, libremente y sin desvío alguno. Sin embargo, la
ignorancia del pueblo ha sido aprovechada por los gobernantes para que, con
base en la seguridad, sustentabilidad, no contaminación, o cualquier pretexto
basado en lo anterior, crear cualquier “Ley” o “Reglamento” que difícilmente
cumpla verdaderamente con protegernos o proteger al medio ambiente y entonces
al crear multas, de esta forma crean un medio muy lucrativo para volver a
obtener dinero del pueblo y si no pagas, hasta a la cárcel puedes ir. Como
siempre el infundir miedo para recabar dinero, pero eso sí, las grandes
fábricas, sabemos bien, pagan grandes cantidades de dinero por seguir “contaminando”.
El pago de impuestos, para el tema que nos atañe y sin
rebuscamientos, te da derecho a tener vías que son calles, circuitos,
carreteras, autopistas, puentes, etc. Y a usarlos: caminando, en bici, en auto,
en transporte, para estacionarte…. En fin para todas sus modalidades, esto está
sustentado en el artículo 5to de la ley de Movilidad de la Ciudad de México
2015, donde dice: “La movilidad es el derecho de toda persona y de la
colectividad a realizar el efectivo desplazamiento de individuos y bienes para
acceder mediante los diferentes modos de transporte reconocidos en la Ley, a un
sistema de movilidad que se ajuste a la jerarquía y principios que se
establecen en este ordenamiento, para satisfacer sus necesidades y pleno
desarrollo. En todo caso el objeto de la movilidad será la persona”.
Entonces, si ya pagamos por que hicieran la vía y tenemos el
derecho a usarla ¿Por qué nos cobran 2, 3 o las veces que sean por lo que ya pagamos?
Simplemente por la ignorancia y el olvido porque el pueblo tiene flojera a leer
artículos como éste y porque es el mejor negocio ya que la gente no sabe y no
se queja. Vivimos en un mundo donde el poder y la avaricia ha enfermado a gente
que ostenta un poder, al grado de ser cínicos y no darse cuenta que la gente
cada vez despierta más, lee más y se deja menos.
Ahora bien ya vimos que encontraron astutas formas de
recabar impuestos, ahora vamos a ver cuáles son las más comunes, porque si
bien, no buscamos impunidad, buscamos que nos dejen de robar al confundirnos
con argumentos y hacer que se nos olvide que ya pagamos impuestos.
La verificación de tu auto: se ha comprobado por expertos
extranjeros que el “no circula” no funciona, ya que se evidenció que los autos
y motos no son los que generan el mayor índice de contaminación, pues el 80% de
la misma en la hoy “Ciudad de México” (antes “D.F.: Distrito Federal” y que
tampoco nos preguntaron si queríamos cambiarle el nombre) es generada por los
estados vecinos, de ahí las fábricas, luego los autos y al final las motos, por
ende y por lógica se comprueba que no funciona, aunque para el gobierno al
multarte por no verificar o multarte si se te olvidó y saliste en el auto el
día en que no circula, funciona perfectamente para sus bolsillos, aunque el que
salgas en tu auto no pones en riesgo la vida de nadie, pero se te trata como
delincuente cuando la patrulla te detiene.
No estoy en desacuerdo en que los motores se deben de
mantener lo mejor posible y con emisiones contaminantes bajas, pero TODOS y sin
pagar, porque para eso pagamos los impuestos. Hay que verificar los “chimecos”
y a todos los camiones del DDF que recolectan basura, entre otros, porque un
estudio del Politécnico mencionó que un solo camión contamina de 20 a 30 veces
lo de un solo automóvil.
Las casetas: ¿recuerdan que les mencioné que los impuestos
cubren el construir carreteras y el derecho de usarlas? Pues pagamos doble al
pagar peaje (casetas) porque ya pagamos ese impuesto, lo que sucede es que el
gobierno inventó que habría autopistas (“Super Carreteras”) y para
mantenimiento pagaríamos un “derecho de uso” que te daría seguro, aquí surge el
ardid de utilizar “tu seguridad” para convencerte de pagar. ¡El gobierno tiene dinero
suficiente para hacerlas, mantenerlas y
darnos seguro en caso de accidente! La cuestión es que desvían esos recursos
hacia su arcón particular. ¿De dónde creen que salieron los “fantasmas” con luz
led que pusieron en Viaducto? ¡De nuestros impuestos! Digo, también se les
aplauden los aciertos aunque sean muy pocos y duren igual: muy poco.
¿Ya quedó claro que con los impuestos pagamos la vía y el
derecho a usarla? ¿Entonces por qué demonios permitimos que pongan
parquímetros? Uno de los verbos mareadores que utilizaron fue que así se
desharían de los “franeleros”. Los invito a que se den una vuelta a Polanco, a
la zona de restaurantes y a la zona donde hay hospitales como el de Santa
Mónica en Temístocles. No solo siguen los franeleros ahí, sino que son un “mal
necesario” gracias a nuestro gobierno: resulta que si trabajas ahí y te
estacionas en la calle, o si tienes un familiar en el hospital, pagas 4 horas
porque es el máximo, si trabajas tienes que salir nuevamente a la calle, si
están operando a un familiar y justo se atraviesa el vencimiento de las 4
horas, ¡Tienes que salir a la calle!, entonces la “solución” resulta en darle
una lana al franelero para que pague tu parquímetro y rogar para que no se le
olvide, además de la propina que le corresponde, que según a un par de personas
que pregunté, por todo el día llegan a cobrarte $40 pesos en 2015. Si vives en
la zona es un bodrio que te den tu “tarjeta” que te permite estacionarte en la
zona sin cobro, pero tus familiares y amigos no te visitarán porque resulta un
cobro excesivo, esto de igual forma, se lo preguntamos a los lugareños. También
tenemos el “pago nocturno y sabatino” que, a pesar de que no funciona para los
particulares, sí para el gobierno y las empresas que obtienen recursos OTRA
VEZ, de la vía que ya pagaste. Piensen en una persona que humildemente compra
un carrito viejito de 40 mil pesitos, y trabaja en la zona del Hotel de México
con un salario de 3500 quincenales, obviamente su “poder” ( si se le puede llamar “poder”) económico no
le va a dar para pagar el parquímetro, su comida, su gasolina, su tenencia, su
renta y sus gastos familiares, (si se atreve a tener una familia con esos
ingresos).O sea, no irá al trabajo en auto porque el gobierno con sus
disposiciones no permite que lo uses, es más, nos está orillando a una ciudad
donde solo uses el Metrobús (muy mal diseñado) y las Eco Bicis, los cuales
generan dinero para el gobierno solamente. Desincentivan el uso del auto para
que pagues el uso de sus vehículos.
Y nos llega el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México,
donde, una vez más con el pretexto de “proteger” y hacer que el ciudadano lo
cumpla, imponen multas muy altas, donde nuestro ciudadano “promedio” del carro
viejito si se llegara a meter al carril del trolebús, se lo llevarían
invariablemente al corralón por lo que la multa va de $350 a $4194 en 2015, “según
el criterio del oficial”, esto lo hablamos en una junta con “Participación
Ciudadana” dentro de SSP y lo preguntamos, nos dijeron que solo pueden aplicar
la “alta” si por ejemplo una persona se pasa el alto, golpea autos y se resiste
a detenerse, entonces, se supone que le aplican la máxima, al poner en riesgo a
más personas, pero… en verdad estamos en sus manos caray y no hay nada escrito,
si lo tuviéramos publicado, nos podríamos defender. Entonces, volviendo a que
este ciudadano “promedio” gana $3500 pesos quincenales, si le impusieran los
$4194, estarían quitándole más de una quincena, por lo que tendría que pedir un
préstamo y al final convertirse en un sujeto deudor que incrementa la “pobreza”
y va en contra de lo estipulado en los impuestos “evitar la pobreza”. Por eso
mismo surgió la iniciativa de derogar el RTCDMX:
Y el último de los temas, las foto multas: se comenzaron a
poner radares con el fin de infraccionar al que infringiera el límite de
velocidad. Astutamente fijaron un par de nuevos límites: 80 km/hr Carril
extrema izquierda de vías de acceso controlado, 50 km/hr en vías primarias, 40
km/hr en Vialidades secundarias y 20 km/hr en zonas escolares y de hospitales.
Si bien el primer límite no cambió, sí las infracciones que
comienzan a llegar a partir de 81 km/hr. El segundo y tercer límite está indefinido claramente ya
que Avenida Universidad lo pusieron a 40, zonas de eje central de igual forma y
luego lo cambiaron a 50 y al final de todo, es un ardid para infraccionarte sin
tener casi nada para defenderte.
Alemania es una gran ciudad, donde la cultura de la vialidad
es muy buena, no necesitan límites de velocidad, porque la misma gente sabe a
cuánto ir en zona escolar, o en vías principales y casi no hay accidentes.
Decía un estudio que los búfalos corren en estampida aún con
críos de su propia especie y a pesar del estrés y de la presión por escapar a
un depredador, muy difícilmente pisotean a uno de su misma manada, chocan con
un árbol o arbusto o caen al agua ya que su instinto de super vivencia y la
naturaleza inherente al ser vivo controlan estas situaciones. El ser humano
también cuenta con este instinto y rara vez choca cundo se mueve en masas, solo
si fuera presa del pánico, pero vemos a la gente moverse en grandes cantidades,
corriendo, trotando, caminando rápido o lento, en la calle, en el centro, en el
metro. Así mismo cuando se transporta, sabe bien en qué zonas puede subir la
velocidad y en qué zonas debe bajarla porque las transita a diario y, si no
conoce la zona, baja la velocidad… ¿A caso no han ido buscando una dirección?
Al principio y en las zonas conocidas vas rápido, pero a medida en que no
conoces el rumbo, comienzas a bajar la velocidad por el mismo instinto de
supervivencia. En Monterrey, para no ir tan lejos, las carreteras tienen el
límite de 120 km/hr, pero en el Periférico de esa ciudad, si no vas rápido, el
carro de atrás te presiona, por lo que te verás circulando en zonas a 60 y en
otras a 125 km/hr porque la gente lleva prisa y ya conoce la ruta y no por ello
hay accidentes, es más rara vez se dan y no son por velocidad, son por otros
descuidos. Por ende las velocidades son un pretexto más para recaudar impuestos
obligatorios y si encima de ello pones un dispositivo a tomar fotos y con un
sistema casi autónomo, enviarlas al domicilio de la persona… ¡Otra vez negocio
asegurado!
La primera razón para derogar radares y cámaras, es porque
la gente se sabe mover y si quieres que se mueva mejor, simplemente hacer
campañas televisivas donde den tips de conducción, así como cursos gratis
(pagados por nuestros impuestos porque NADA ES GRATIS), pero ¡Nooooooo! Eso no
va a suceder porque son gastos para el gobierno y no recaudación. La cuestión
es no dejarnos y ser muchos, muchísimos los que hagamos algo para evitar que el
gobierno siga robando. Tienen suficiente con los impuestos, no tienen por qué
seguir con la avaricia enferma y debemos detenerlos.
Mientras tanto, veamos porqué las cámaras deben quitarse ya
que son al final “terminales tontas” pero mientras compruebas que se equivocó
te va a cobrar, sin dejar de mencionar que ya no tenemos libre uso de la vía,
está regulado para conveniencia económica del gobierno y en contra del artículo
5 de la Ley de Movilidad, ya que ya no es “efectivo desplazamiento” es
entorpecido y limitado y ya no es libre uso como el pago de los impuestos te
debería brindar el “libre” uso de las vías. No olviden nada de esto, pues son
sustentos legales.
Cada vez hay más videos que nos muestran por qué quitar las cámaras,
además de lo ya mencionado anteriormente y para que vean que es “pague hoy,
aclare después” y como el 99% de la
gente no indulta las multas, esto es dinero directo al enriquecimiento del
estado.
Primero que nada los radares, en carretera un oficial
prepotente (claro, así no se portan con los narcos ni delincuentes, ahí sí se
hacen en los pantalones) toma la medición de la velocidad de “tu auto”, hay
radares que solo hacen eso, entonces ¿cómo saber si era tu auto? No podrás,
pues es tu palabra contra la del “oficial” y a él lo respaldan las “autoridades”
tanto, que te tratará como el peor delincuente… Está visto que también hace
falta cursos para estos individuos, pero sabemos que contratan “peones”, gente
que no es muy brillante y solo obedece órdenes y no sabe discernir. Entonces
tendrás que pagar una multa según el estado donde se te imponga.
El siguiente video muestra como hay cámaras ocultas con
gente de civil. Si te llegó una multa y no sabes ni de donde fue, es probable
que haya sido uno de estos vehículos clandestinos. Insisto, estoy en desacuerdo
a los límites de velocidad y de acuerdo con cursos.
Carro de Puebla aplicando fotomultas en Carretera a IxtlahuacánUtilizando un vehículo con placas de puebla, un extranjero aplica fotomultas en la carretera a Ixtlahuacán de forma indiscriminada. Esto para sacar más dinero ya que la empresa poblana Auto Traffic, gana 100 pesos por cada foto multa.En 2013 y 2014 se llevaron 146 millones de pesos por el concepto de multas, ¡146 millones de pesos!, en un negocio estilo #BisnestarsMás info: http://fisgonpolitico.com/?p=5231
Posted by Fisgón Político Jalisco on lunes, 7 de septiembre de 2015
El siguiente video muestra el ardid del primer círculo de
límite de velocidad, después el segundo círculo y cómo toma fotos de vehículos
que pasan a baja y alta velocidad, así
que no importa que cumplas con el límite, te van a multar.
Pasen este videos para que todo mundo este enterado por favor, no es justo lo que hacen estos rateros del gobierno de Mancerita, las cámaras de velocidad estan en ambas direcciones casi a la misma altura, las dos están de la misma forma amañadas, tengan cuidado por que estan sacando fotos de multa a diestra y siniestra.Quieres recibir mas Videos y Fotos de motos ,chicas y Mas ?1. Dale 'Me gusta' a nuestra página Moto Skull Barbarian2. Presiona en 'Te gusta' y elige 'Recibir Notificaciones'
Posted by Moto skull Barbarian on viernes, 4 de diciembre de 2015
También tenemos las nuevas cámaras que toman la foto multa a
quien se pase el alto, tal parece que la siguiente cámara fácilmente sacó 60
fotos por minuto a pesar de estar el siga o el alto.
Congreso de la union y eje 3 ote #CDMX #FOTOMULTA #REGLAMENTO #TRANSITO #PORQUERIAS #MANCERA
Posted by Angelo Jhuseff Flores Alvarez on martes, 22 de diciembre de 2015
Se dio un caso muy distintivo con las peregrinaciones del 12
de diciembre, resulta que en el cruce de una de las avenidas principales, los
peregrinos pasaban por bloques, había oficiales de vialidad presentes que, aun
estando el alto le decían a los automovilistas que se pasaran para así mover a
la gente y vehículos, entre cada bloque que era asíncrono del semáforo por
obviedad, al avanzar los vehículos estando el alto, la cámara comenzó a “flashear”
tomando fotos de todos los que se pasaron el alto. ¡¿Qué haces en esta circunstancia?!
¿Te regresas y haces que el oficial te firme un oficio donde declare que te
cedió el paso en medio de una manifestación? ¿o pagas la multa? ¿o la intentas
indultar alegando el motivo de la peregrinación? ¿Extremadamente difícil no es
así?
Está comprobado que ni los radares ni las cámaras de
semáforos salvan vidas, al contrario, las ponen en peligro porque la gente se
va cuidando de las cámaras, Regresemos al conductor “promedio” que si pasó en
la carretera con el radar clandestino, ya lleva otra multa, que si le tocó el
semáforo con la cámara atorada, de ahí tan solo lleva como 30 multas (una por
segundo y considerando que el semáforo en rojo solo durara 30 segundos),
nuestro conductor viene de Tláhuac al Hotel de México, con el estrés frenético
de llegar a su trabajo, ya es tarde y se encuentra con un espacio donde puede
acelerar en recta por el segundo piso, pero se va cuidando de las cámaras, le
resta atención a los demás vehículos por encontrarlas, ve una, baja la vista al
velocímetro y va viendo en qué carril va, para que no sobre pase el límite, se
distrae justo como si manipulara el celular (prohibido y multado en el nuevo
RTCDMX), levanta la mirada y la vuelve a bajar cuando ve que es 60 km/hr en el
segundo carril, por ende no se da cuenta que el auto de enfrente frena para
bajar la velocidad, obvio choca con él. Nuestro ciudadano promedio, ha perdido
su auto y su empleo por “llegar tarde”, por no poder pagar tanto dinero al
gobierno poniendo en riesgo su vida y la de un menor en el asiento trasero del
auto compacto al que impactó. ¿Ven cómo en vez de salvar vidas es mucho más
probable que las quite? Pero al gobierno no le importa, nos importa a nosotros
y por eso debemos impedir que esto siga sucediendo. Más cultura y cero cobros
dobles o triples por lo que ya pagamos con nuestros impuestos.
Mejor que toda esa fuerza y recursos, como el gasto de
cámaras, se destine a comprar más patrullas, pagarle mejor a los agentes y
destinarlos a todos a salva guardar nuestra integridad, evitando robos y
secuestros, eso es lo que todo el mundo desearía en vez de pagar una estúpida
foto multa.
