El domingo 15 de agosto del 2021 comenzaron a llegar notificaciones en Moto Alerta, Facebook, Twitter, etcétera, llamadas para ver si amigos o familiares estaban bien, o recibirlas preguntando si yo estaba bien y las imágenes fueron crudas de ver, aunque ya no me tomaron por sorpresa, el coraje, la incertidumbre y la impotencia eran emociones que iban atravesando los nervios.
Un accidente desencadenó una
carambola, motocicletas involucradas y las versiones de personas diciendo que
fue un auto, otras versiones que una Harley Davidson que hizo perder el control
a unos tráilers donde un llamado “biker” pierde una pierna y después del video en el que un chico que va tomando la curva no alcanza a frenar, porque primero lo impacta atrás una moto (pueden observar la sombra), luego no cabe entre el camión y el auto y cae de la moto
entre estos, se incorpora y sigue grabando.
A pesar de que muchos deseábamos pasar un domingo de trabajo y luego de descanso, o de esparcimiento y de familia o amigos, esto ya no fue posible.
No, no es el primer accidente que
se suscita en dicha carretera, lamentablemente no es el único y no lo será, no obstante,
y a pesar de que el año pasado vimos el video de “el diablo anda suelto”, donde
un motociclista está en el acotamiento después de su accidente y alguien lo
está grabando cuando una camioneta se resbala y los enviste, golpeándolos,
incluyendo al de la cámara, a quien se le rompe la visera del casco, pero gracias
al equipo solo resulta con heridas leves.
También podemos recordar el caso del chico que, como se dice en el argot
motero “se lo come la curva”, de tal forma que se sube a la división de la
carretera, sale volando y cayendo del otro lado sobre un vehículo, donde ocupantes
y biker, pierden la vida.
Es extraño, pero fue tan sonado este incidente que Foro TV lo transmitió y ha salido en diversos medios noticiosos, además de que nuevamente los activistas nos pusimos a tomar cartas en el asunto, teniendo la primera reunión con el Presidente de Consejo Ciudadano, el Dr. Salvador Guerrero Chiprés, para exponer y buscar soluciones.
https://www.facebook.com/media/set/?vanity=ada.silva.mr&set=a.10217219341869624
Varias personas nos hemos puesto
a pensar, a escribir y a buscar soluciones al respecto desde que esto ocurrió y
en las redes hemos podido observar diferentes posturas y puntos de vista, los
cuales intentaré exponer aquí, buscando llevar información a quienes no saben
del tema y buscando que los que sí saben, lo mediten con objetividad.
Primero que nada, ofrezco un sincero pésame a los familiares y amigos de quienes en esta tragedia perdieron la vida, inocentes, víctimas o culpables, es muy probable que la mayoría fueran personas importantes para alguien y poco probable que se tratase de un individuo delincuente que se mereciera ese infortunio, por ello, el recibir la noticia no deja de ser impactante, a pesar de saber de tantas muertes, no he dejado de “sentirlas” porque no quiero dejar de sentir y volverme fría, por ello, solo trato de conservar la calma. Cada fin de semana se recibe en Moto Alerta, en las redes sociales y los diferentes grupos de WhatsApp, noticias donde alguien pierde la vida e invariablemente la nota viene de un “Tres Marías” o “Carretera a Cuernavaca”, sin restarle importancia a todas las víctimas de las calles o de la República Mexicana.
Después viene el coraje entripado
de pensar en todos aquellos imprudentes a los que les vale monja la vida de los
demás y no tienen respeto por nada ni nadie, desde el egoísmo de su interés
único. Los mal llamados “pisteros”
¿porqué mal llamados? porque el término en sí, define a quienes conducen una
moto de pista, en una definición general, son aquellas motos deportivas que
usarían en una carrera de velocidad. Sin embargo, el término “pistero”, en la
última década, se ha ido usando cada vez más, como un lenguaje coloquial que
define, repito, malamente, pero así es el lenguaje coloquial, a una persona que
confunde las carreteras con pistas, que maneja su motocicleta a altas, muy
altas velocidades, poniendo en riesgo no solo su vida, al final de cuentas,
es su vida, si no que pone en riesgo la vida de los demás. Por ello en mi
Facebook he caído en usar esa palabra, no obstante, la misma, como expliqué en algún
post, ahora se usa independientemente de la moto que tengan, simplemente denota
a los individuos que usan las carreteras como pistas.
Leíamos más arriba que una Harley Davidson pudiera ser la que ocasionó el accidente,
pero para no hacer juicios que no nos constan, hemos sabido de accidentes que
involucran cualquier estilo de motocicleta, pero que evidentemente surgen a
raíz de confundir las carreteras con una pista de carreras de un Kartódromo o
Autódromo.
No se puede dejar de mencionar
que la mayoría de motocicletas involucradas en los accidentes de Tres Marías o
Carretera a Cuernavaca son con motocicleta “pistera” o “deportiva”, por lo que
muchos se molestan al tener una y darse por aludidos… por algo será…
Pero como me lo dijo una amiga
que me llamó para preguntarme si yo no había salido y si estaba bien, como
otras muchas, muchísimas personas, incluyéndome a mí misma, me comentó los
sustos que se lleva cuando va manejando, ya sea por la libre o la de cuota y
los mal llamados “pisteros” la rebasan por la izquierda o por la derecha, espantándola,
ya que cuando el ruido del escape de las motos se escucha, es justo cuando
están a un lado. (Recuerden que el sonido del escape va dirigido hacia atrás de
la motocicleta, por ello muchos automovilistas u otros actores de la vía, no
notan su presencia hasta que esa moto está a un lado). Esos sustos, no solo los
experimentan los automovilistas, a mí me sucedió la primera vez que fui a “Tres
Ma” en mi motito 150cc, nos pasaron los “pisteros” rebasándonos a muy extremas
velocidades, pero no solo el susto es el problema, si no que muchos vehículos
lo que hacen es hacerse a la derecha, pero hay muchos pseudo motociclistas que
rebasan por la derecha a autos y motos, por lo que se ocasionan accidentes
cuando el conductor que va tranquilo a unos 80 o 100 kms/hr, se “hace a un lado”,
tirando a una moto del lado derecho.
¡Pfff! Es horrendo aún siendo motociclista y, como si fueran caricaturas, te
quedas con el susto y recitando todas las groserías del mundo a alguien que ni
las va a escuchar y ni le interesa, para que después más adelante y a todo lo
largo de tu camino esto siga sucediendo.
Nos queda claro que son personas
que NO saben manejar y cabe resaltar lo que siempre les he dicho “LA VELOCIDAD
NO MATA, MATA LA FALTA DE PERICIA Y CONOCIMIENTOS PARA UTILIZARLA”. El primer
motivo es el exceso de velocidad para se que den estos accidentes, no solo es
un alto exceso, pues sabemos que van a velocidades de 170, 180, 200 y a más de
200 kms/hr. Lo sabemos no solo porque somos motociclistas, si no porque muchos han
subido sus videos presumiendo su velocímetro que marca estas velocidades,
velocidades que en la famosa curva llamada “La Pera”, justo antes de entrar a
Cuernavaca, cabe recalcar que muchos desactivan sus velocímetros. A esta altura
es donde más suceden estas imprudencias que terminan en tragedia, sobre todo
cuando la toman de bajada, esto es, hacia Cuernavaca.
Si se dan cuenta ellos mismos se incentivan a hacerlo, a correr lo más posible, aunque claro el chiste es salir ileso, muchas personas se espantan y chocan debido a motos que los rebasan, como ya mencioné a estrepitosas velocidades. Entonces, estas personas van, se compran un mono, que es un traje de piel de una sola pieza, una moto deportiva y por evitar pagar 8 mil pesos en un Autódromo Hermanos Rodríguez, por ejemplo, donde se cuenta con las condiciones para correr a altas velocidades, además de contar con una ambulancia, se van a la famosas “México/Cuernavaca” a “aprender” de otros, que como ellos, aprendieron solo así, manejando como diríamos en México “a lo Borras, a lo ahí se va, a lo no queda de otra más que aventarse”. Esto querido lector, es la imprudencia, el egoísmo, la falta de respeto y conocimientos para manejar una máquina poderosa.
Ponía de ejemplo el sentido común, del cual carecen estos individuos, si vas en una zona escolar nunca vas a más de 20 kms/hr, que también está marcado en el Reglamento de Tránsito de la CDMX, o en una zona de hospitales, donde un niño, un anciano, una silla de ruedas puede salir de improviso a media calle y es aquí, donde entra mi sugerencia en la cual digo “La Educación es la Solución”, ni el conductor debe manejar a más de 20 kms/hr, velocidad en la cual, podrías detener tu vehículo en menos de 3 metros, ni el peatón debe cruzar entre vehículos ni a la mitad de la calle. Si todos los actores de la vía, ya sea un peatón, un ciclista, un automovilista, taxista, motociclista, transportista o trailero, conocieran tanto sus derechos como obligaciones, fuera prudente y respetuoso, lograríamos tener escasos accidentes viales, hoy llamados “hechos de tránsito”, frase que no me agrada tanto, porque considero que sí existen los accidentes, unos se pueden evitar, la mayoría, pero otros no.
Ahora bien, si vas en una
autopista donde una moto 150cc pagó su cuota, un tráiler o un auto, también
pagaron su cuota, o vas por una carretera libre, que es de todos y todas, debes
de respetar a todos los demás. Si tienes unas inminentes ganas de correr y no
hay nadie ¡Hazlo!, pues nadie te va a ver y no tendrás obstáculos de vehículos
lentos ni dada por el estilo, pero ¡te tengo noticias! resulta que es
extremadamente raro y difícil que una carretera sea solitaria, podrías decir
que en la noche, pero a esas horas ya casi no se toman las carreteras por la
inseguridad que impera en las mismas, los asaltos, los secuestros etcétera,
entonces, esta carretera que vas a tomar la están usando tráilers que llevan
cargas pesadas y pueden ir subiendo una cuesta en el carril extremo derecho a
unos 50 kms/hr, una camioneta familiar que va en el carril central o alternando
entre carriles para rebasar, por ejemplo a esos tráilers y llevan una velocidad
crucero de unos 100 kms/hr, autos que tal vez llevan prisa y que en las rectas
le suben a unos 140 (no vamos a mentir así se usan las carreteras), pero que en
las curvas le bajan haciendo caso de las señales ¡ah! porque es aquí donde les
voy a recordar que antes de las curvas, si bien nos va y los recursos han sido
suficientes, se encuentran señales que indican la velocidad, te indican a qué
velocidad puedes tomar esa curva con seguridad. Debes de recordar o saber que muchas
carreteras fueron hechas y los límites, sobre todo los anteriores, estudiados
para saber a qué velocidad no se corren riesgos, por ende, si excedes esos
límites es muy probable que surja un accidente. Entonces, las rectas de unos 110
a unos 140 kms/hr mientras veas bien, no llueva y no haya mucho tránsito vehicular,
(muchos circulan a estas velocidades), no tienen mucho problema, sobre todo si
frenas con anticipación antes de una curva y la tomas a las velocidades
indicadas o a las velocidades que tu experiencia te dicta que puedes tomar SIN
riesgos. Cuando un conductor es inexperto, no sabrá tomar curvas, sobre todo
cuando es la primera vez que va a esa carretera y cuando ya la conoces, sabes
cuales son curvas ciegas, esas donde no ves más allá de la misma curva porque
te tapa la división de concreto y alambrado de la carretera o los árboles o la
montaña, por ende, estos son los puntos más peligrosos, cuando no ves qué hay
más allá de unos 30 metros y vas girando esperando que no existan vehículos
detenidos, animales muertos, árboles o deslaves, en fin. Entonces fluyes con
los demás a estas velocidades, pero cuando entras a estas carreteras y tomas
las curvas a 80, 100, 130 más km/hr y las rectas te dan para ver hasta dónde
llega tu velocímetro, es señal de que NO sabes manejar, no tienes la pericia ni
el respeto por la vida de los demás, te arriesgas, lo que al final es tu
problema, pero arriesgas la integridad de los bienes, esto es vehículos de los
demás y lo peor, la vida de los demás.
¿Ahora ves más claro?
La cuestión es fluir con los demás y no porque tu grupo vaya a 190 kms/hr nos
digas que “fluyes con ellos”, la cuestión es que fluyas con la conducción más
segura, correcta y acorde con la sociedad en la que vives.
Ahora te preguntarás ¿por qué puso velocidades fuera de los límites? Porque los
límites tienen un rango para salva guardar las vidas y para ser recaudatorios,
esto es, para que te multen con el famoso pretexto de “salvar vidas”, pero
también cumplen su función como indicadores de velocidad. ¿Cuántas veces has
tomado la carretera mencionada? Si lo has hecho varias veces podrás decir que
es muy variante la velocidad, porque existen curvas largas y de foco, otras son
varias entrelazadas y hay pocas rectas, no obstante insisto, yo no la he tomado
a más de 160 una vez en un espacio como de 10 kilómetros, por lo que dicha
velocidad fue por un par de minutos solamente y en auto sucede lo mismo;
siempre tienes la cosquillita y esperas por el momento y las condiciones indicadas
y así lo hice, de eso ya como 7 años y no lo he vuelto a hacer porque tengo
respeto por los demás, porque una de las condiciones es tener plena visión en
el tramo de la recta, no haber lluvia ni vehículos y eso no lo he vuelto a ver.
En lo personal no me siento cómoda con velocidades mayores a los 110/140 ya que,
como ya mencioné, hay muchísimas curvas que representan el peligro descrito y
no hay rectas donde veas bien en las que pudieras subirle sin peligro, por ende,
a pesar de que considero que tengo la capacidad para ir más rápido, la carretera
no me brinda la “seguridad” para hacerlo, porque existen muchos factores de
riesgo fuera de mi alcance.
Así que a mí me incomoda que
sucedan estas cosas, porque pagamos justos por pecadores: cuando muchos podíamos
transitar tranquilamente ahora ya no será posible, ya que las patrullas estarán
vigilando con radios, gracias a los mal llamados “pisteros” y obviamente van a
perseguir y multar a quienes vayamos a 111 kms/hr, porque a nosotros sí nos
alcanzan y a los que van “tendidos” como decimos coloquialmente, no los molestan
porque simplemente no se arriesgan a darles alcance. La verdad es que lo justo sería
que dejen en paz a quienes van a las velocidades que les digo, ya que no
representan un riesgo inminente, no obstante sí deben de perseguir, detener y
sancionar a quienes sí lo son, ya que causan los accidentes comprobables con
todos los videos que existen, ahora súmenle alcohol y drogas, es la fórmula para
las desgracias como la del domingo ya que muchos “suben” a Tres Marías a
desayunar, donde se les vende cerveza, alcohol y muchos se fuman su mariguana o
ingieren cocaína para “bajarle” al alcohol y disque poder manejar. Existen
estudios en los cuales personas que solo consumieron una cerveza de 355 ml. pierden
habilidades y reflejos para conducir, ahora imagínense para conducir dos ruedas
¡es inaceptable!
Existe un reto que es un secreto
a voces, en el cual debes tomar la curva de la Pera de ida y de vuelta, primero
sobrio, luego con una cerveza, luego con dos y así, algunos incurren, como ya
se mencionó a la cocaína para aguantar más tragos y ganar el “challenge”.
Es una tristeza el escuchar las
frases “voy por mi dosis de adrenalina a la México/Cuernavaca” y si mueren “murió
haciendo lo que hacía”. Pero insisto y hay mucha gente que piensa así, la
cuestión es que si te quieres suicidar de esta forma “es tu perro y tú lo bañas”,
pero no debes jamás afectar a los demás.
Mira el video del chico que tiene a la joven “Dana” en sus piernas, él vestido con un mono completo, ella descalza, solo se ven sus calcetines blancos, el pantalón de mezclilla raspado y no trae equipo, muchos dicen que hay un video donde se ve que va sin casco, otros dicen que sí traía, pero ahí en las piernas del chico y con solo 17 años, según los datos, perdió la vida y su compañero solo le gritaba “¡no te duermas Dana!” tanto que fue un post en twitter por una persona que lo subió en inglés. Ese chico tendrá un trauma para toda su vida y tal vez no vuelva a subirse a una moto, cuando un paseo, debió ser eso, solo un paseo, no una carrera persiguiendo a la muerte y dándole alcance.
Por favor, hagamos conciencia y levantemos la voz en estos días, que sí, solo serán días, porque tendemos a dejar estas cosas atrás y a dejarlas pasar, pero no podemos seguir así porque ya no debe de suceder, se deben tomar acciones al respecto y lo malo es que serán severas, afectando a justos, pero no hay de otra forma para hacerle entender a quienes son egoístas y lo siguen haciendo. Hagamos de este tema algo viral y seamos nosotros mismos quienes regulemos a los que se salen del rango de seguridad, por tu vida, por nuestras vidas.
https://www.facebook.com/denisemaerkeroficial/videos/926354211278860
“Mi hija iba contenta, conocía el
riesgo” dicen los padres de una de las chicas, no queda más que ese consuelo,
pero no, no es así, sí quedan más cosas, el saber que su hija podría estar viva
y todos los involucrados, si al menos hubieran ido a 140 y no a los 200 o 250
Kms/hr que dicen los propios bikers como el entrevistado junto a la grúa.
Lo de hoy y quienes más han causado accidentes en esta carretera son los mal llamados "pisteros", pero tampoco podemos olvidar ni dejar de lado a los autos que van solos o con motos "echando carreritas" a los caminoneros o traileros que también lo hacen, en fin, desafortunadamente la libertad de quienes manejan con prudencia también se verá coartada, pero hay que trabajar por soluciones como las sugeridas en el primer link con Consejo Ciudadano, reactivar los postes de SOS con dos botones uno de llamada a ambulancias y patrullas y otro para encender luces de precaución que indiquen un accidente adelante, bien salen de las enormes cantidades de dinero que se cobran en las casetas y en los impuestos. Sin olvidar programas de alcoholímetros y revisión del equipo adecuado para salir a carretera como casco, botas, rodilleras, coderas, esqueleto o chamarra con protecciones, traje completo "mono" y motocicletas en buenas condiciones físicas y mecánicas.
Si tú tienes soluciones, ideas o la inquietud para participar en el cambio por una mejor y más segura movilidad, contáctame por inbox de facebook o deja tu comentario, de antemano, gracias.
¡Que los dioses los lleven siempre de regreso sanos y a salvo!
AdaSilvaMR
