Es muy común la situación en el
que un niño o un menor de edad pide a sus padres una motocicleta, las
respuestas más comunes son: “¿te quieres matar?” “mejor te compro una pistola”
y en el mejor de los casos, “cuando te la puedas comprar la tendrás”.
En el reglamento de tránsito
metropolitano en el Artículo 30 sección VIII se prohíbe: “En el caso de
motocicletas, transportar pasajeros menores a 12 años de edad” con una sanción
de 10 días de salario mínimo. Se intuye que un menor puede conducir una
motocicleta al adquirir acompañado de su padre o tutor el Permiso para conducir,
que es a los 16 años y después, solo, a los 18 con la licencia correspondiente.
Sin embargo los científicos argumentan una realidad “Los adolescentes padecen
de un juicio precario, porque el lóbulo frontal se encuentra subdesarrollado”,
esto es, que aún no se desarrolla la parte del cerebro donde el juicio y las
decisiones ente el peligro se racionalizan, por ende en algunos países la edad
va hasta los 21, aunque el lóbulo se desarrolla en hombres promedio a la edad
de 25 y en mujeres a la edad de 21 (el motivo es por naturaleza ya que serán
madres y su instinto de protección a sus descendientes debe desarrollarse lo
más pronto posible). Por lo anterior podemos ver que en su mayoría son jóvenes
quienes practican deportes extremos o saltan de un bungee o un paracaídas, más
hombres que mujeres, aunque existen personas en edad adulta que lo logran como
la mujer anciana de 104 años que acompañada de un instructor rompe el récord
Guinness en mayo 14 del 2012, hecho admirable para muchos, pero, si se ve a un
hombre o mujer mayor en un súper auto deportivo y más en una motocicleta, surgen
también las críticas donde las burlas serán expuestas pues se piensa que la
gente así es “adultescente”, una persona que es adulta pero se cree adolescente
y anda en una Harley o en una moto de pista.
Entonces ¿a qué edad es bueno que
una persona tenga una motocicleta? Resultase ser que si eres padre no querrás
que tu hijo se pueda matar en una máquina endemoniada como una motocicleta,
porque muy dentro de ti sabes que no tiene edad responsable aún para ello,
aunque existen casos en que el lóbulo se desarrolla muchos años antes y la
responsabilidad y la conciencia del miedo se tienen a edad muy temprana, en
todo hay excepciones. Existen así mismo niños que crecen rodeados de motos y
van creando conciencia año con año por herencia y disciplina, así que en
general la edad mínima sería la mencionada, 25 para hombres y 21 para mujeres,
exceptuando aquellas personas que demuestren ser responsables y maduras a
edades menores, aunque la realidad sea otra.
Ahora bien, los adultos que
tienen moto… caray siempre que se habla de “adoleadultos” o adultos que se
creen niños “Kidults”, la crítica de la comunidad es severa, por ejemplo un
hombre a sus 45 se divorcia y por fin se compra esa moto que no pudo tener por
casarse y tener hijos, porque a su esposa no le agradaba el hecho, este hombre
será criticado, hasta por sicólogos inexpertos que dirán: “es un ‘adultescente’
llenando los huecos perdidos”, pero en la mayoría de casos no es solo eso, es
adquirir la pasión que siempre quiso y que no hubo tiempo para ello, aclarando
que siempre hay excepciones. Un adulto, en su mayoría, tiene ya la
responsabilidad de pagar por la unidad, asegurarla y mantenerla, entonces ¿por qué
criticar a la gente que adquiere un vehículo sí cuando ya tiene, no solo la
mayoría de edad, si no la responsabilidad y la detección del miedo para
discernir ante eventualidades?
Es de considerarse que esto debe
de cambiar, la gente y algunos sicólogos deben de ver al motociclismo como lo
que es, un estilo de vida cuando es por elección.
Así que cada vez que te digan que
eres un “adoleadulto” o un “for ever young” por tener motocicleta respóndeles “¿dejarías
a tu hijo menor de 16 años tener una moto?”
Somos adultos suficientemente mayores para tener la responsabilidad que
implica tener una moto por elección, no por “moda”, “por brete” o por “capricho.
A. S.
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